Adorni dejó el cargo, pero no el auto oficial: lo que dejó la jura de Santilli

El cambio de gabinete en Argentina —Manuel Adorni afuera, Diego Santilli adentro como jefe de Gabinete— es justo el tipo de ruido político que un inversor o freelancer que trabaja con clientes argentinos necesita seguir de cerca: no mueve el dólar por sí solo, pero sí es un termómetro de cuánta fricción interna tiene el Gobierno en un momento en que los mercados ya vienen mirando con lupa cada gesto de Casa Rosada. Y el gesto de esta semana no fue precisamente prolijo.

Un funcionario que renuncia, pero no del todo

Adorni presentó su renuncia como jefe de Gabinete el sábado 27 de junio. El martes 30, ya sin cargo formal, se sentó en primera fila para ver jurar a Santilli en el Salón Blanco de Casa Rosada, junto a 13 gobernadores y un abrazo con Milei que Infobae describió como "eternos 10 segundos" que incomodaron a más de un funcionario presente. Hasta ahí, política de sillón. Lo que llamó la atención fue cómo llegó y cómo se fue: en la misma camioneta Toyota oficial, patente AF 268 KH, que usaba cuando todavía tenía despacho.

La misma camioneta, con chofer del Estado

Se bajó por la puerta trasera —indicio de que no manejaba él— y evitó el paso de la prensa apostada en la reja. Diario Registrado identificó el vehículo como propiedad del Instituto Nacional de Promoción Turística (INPROTUR); Diagonales, citando un informe de A24, lo ubicó en cambio dentro de la flota de la Jefatura de Gabinete. Los dos medios no coinciden en de qué organismo depende exactamente el auto, pero sí coinciden en el hecho central: alguien sin cargo formal se sigue moviendo con vehículo y chofer pagados por el Estado.

Esa misma patente ya había aparecido antes. En abril, un relevamiento sobre infracciones de tránsito en la Ciudad y la provincia de Buenos Aires identificó a la AF 268 KH —ahí descripta como una Toyota Hilux SRX— con 63 infracciones acumuladas y una deuda cercana a los 20 millones de pesos entre ambas jurisdicciones, casi el 40% del valor de mercado del vehículo. A24 volvió a poner el foco en esas multas impagas tras la jura, aunque sin actualizar el monto a esta fecha.

Un rumor, no un hecho confirmado: circula en redes sociales —sin ninguna fuente periodística que lo respalde— que Karina Milei habría autorizado puntualmente el uso de esta camioneta "por cuestiones de seguridad", y una cifra de 26 millones de pesos en multas que tampoco encontré confirmada en ningún medio. Existe un antecedente distinto, de mayo, sobre un supuesto "arreglo de palabra" de Karina Milei para asignarle custodia y vehículo a la esposa de Adorni, atribuido a fuentes de Casa Rosada —también en potencial, también sin confirmación oficial—, pero es un episodio de otra fecha y con otro protagonista. No corresponde mezclarlos ni presentarlos como si estuvieran probados.

Por qué le importa a alguien que no vive de la política argentina

Porque el patrón, no el escándalo puntual, es lo que pesa: un recambio de gabinete que debería cerrar una etapa termina generando esta clase de ruido en la salida. Para quien mira a Argentina desde afuera —clientes, inversores, freelancers que facturan a empresas locales— este tipo de fricciones no se traducen en un número de tipo de cambio de un día para el otro, pero sí alimentan la lectura de riesgo político que después sí impacta en spreads y en el humor de los mercados. Cubrimos el mismo hecho con más detalle técnico y las fuentes completas en MercadoTec, si querés seguir el caso con la cronología completa.

Lo confirmado alcanza y sobra: un exfuncionario, sin cargo, en un vehículo del Estado con chofer del Estado, dos días después de renunciar. No hace falta el rumor de la autorización de Karina Milei ni una cifra de multas sin fuente para que la escena incomode al Gobierno.